1月20日，小李把自己的愛車開進江北聯(lián)合一汽大眾4S店，準備貼膜并安裝行車記錄儀。可就在上周日，一個不好的消息傳來：大風刮倒了廣告牌，正巧砸在了他的車子頂部。 接下來的幾天里，小李四處維權，并在論壇上發(fā)帖反映此事，原因是4S店給予的免費維修、5000元現(xiàn)金賠償以及贈送兩次常規(guī)保養(yǎng)的賠償方案，他不能接受。“買的是大眾邁騰，總價近23萬元，上個月28日才提走的，也就開了500公里，實在太郁悶。”昨天，小李來電投訴此事。 車主：剛買的新車成了事故車 據(jù)悉，因為小李與4S店沒有談攏賠償方案，車子至今還停在那里。 采訪中小李告訴記者，他的要求是換一輛新車，并愿意支付1萬元給4S店作為車損費。而4S店承諾的免費維修，他不認可。 小李說，砸下來的廣告牌非常重，七八個人才有可能抬起來。他向身邊懂車的朋友咨詢過，新車被砸出現(xiàn)凹陷，如果徹底修復可能要涉及切割整車車頂。另外，車輛后懸架存在壓縮過度的情況，有可能傷及底盤。 如果因此而涉及車子的核心部件，是否會發(fā)生斷軸、漏油等情況？車子修好了，萬一日后在駕駛中出現(xiàn)問題了怎么辦？開了沒多久的新車無端變成了事故車，也必然會影響到車子的二次銷售，這個差價由誰來承擔？ 小李心頭一連串的疑問，是他不愿接受4S店給出的賠償方案的原因。 而對于4S店在處理此事上的態(tài)度，更是讓他一肚子火。“4S店起初跟我說賠償5000元，后來又答應額外贈送兩次常規(guī)保養(yǎng)。”小李告訴記者，因為還是談不攏，車子到現(xiàn)在還是放在4S店，這幾天下雨，4S店也沒有給予任何保護措施，哪怕是在車頂蓋一塊布都好。現(xiàn)在，兩方就僵持著，4S店的態(tài)度也很強硬。 “二手車銷售過程中非事故車和事故車的售價差別不小，這5000元根本抵不上。”對此，小李有些憤憤。 4S店：無法換新車，但愿意繼續(xù)溝通賠償方案 昨天下午5點多，記者聯(lián)系了江北聯(lián)合一汽大眾4S店市場部的倪經(jīng)理，在事情描述上，他的說法與小李所述有些出入。他表示，這件事發(fā)生后他們一直在與小李積極溝通。 倪經(jīng)理說，車子在上周日之前已經(jīng)完成了貼膜和行車記錄儀的安裝，就等客戶來取走，沒想到會發(fā)生這樣的事情。 “車子被砸，的確是我們的責任，之后我們也在積極地與客戶溝通，并協(xié)調賠償方案。”倪經(jīng)理表示，但客戶的訴求是置換一輛新車，這是無法承諾的。“不管車子開了多少公里，畢竟是開走了。對二手車市場來說，開了一年的車子和開了500公里的車子售價并不會有什么差別，如果按照客戶的說法，給1萬元換一輛新車，那么二手車與新車之間的差價起碼還有5、6萬元，這筆錢誰出？” 倪經(jīng)理坦言，他們可以給予金額上的補償，但根據(jù)公司規(guī)定，置換一輛新車是不可能的。更何況，車子的受損程度其實并不像小李說的那么嚴重，修復的話大概幾千元就夠了。 電話中倪經(jīng)理表態(tài)，他們愿意繼續(xù)跟小李溝通賠償方案。 律師：責任在4S店，建議雙方以協(xié)調為主 記者了解到，小李前幾日已經(jīng)向12315、工商等部門反映過此事。他甚至考慮過起訴4S店。 那么，就這件事律師怎么看？記者采訪了浙江紅邦律師事務所的李德昭律師。 “責任肯定在4S店，但起訴的話，置換新車的可能性不大，畢竟車子已經(jīng)上牌了。”李律師強調，車子的受損程度到底如何非常關鍵，但一般情況下勝訴后4S店所要承擔的也就是維修。如果車子受損嚴重，可以要求更換部件。 李律師建議，這件事還是以雙方協(xié)調為主。 進展：店方?jīng)Q定不予賠償，走法律途徑解決 昨晚,事件又有了最新進展。晚上9點,小李給記者打來電話稱,4S店的態(tài)度又變了,已經(jīng)不打算給出任何賠償方案。 隨即,記者又聯(lián)系了倪經(jīng)理。對方表示,整件事本來都可以好好溝通,但由于小李在此期間四處維權并在網(wǎng)上散布一面之言,店方認為他的行為不當,集團領導已經(jīng)做出決定,不給予賠償,讓小李走法律途徑解決。